![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
БОРЬБА РАБОЧИХ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Напомним, что стачка рабочих компании Ссангйонг вылилась в захват фабрики рабочими и в жестокие бои с полицией, с нанятыми компанией бандитами и штрейкбрехерами. В ходе этой борьбы рабочие применяли железные ломы, коктейль Молотова и специальную катапульту, которая обстреливала противников с расстояния нескольких сотен метров. Полиция и штрейкбрехзеры ответили удушающими газами, электрошокерами и т.д. Во время борьбы профсоюзная бюрократическая верхушка держала под контролем забастовку. В переговорах с компанией, профсоюз главной целью ставил отмену увольнений и старался не афишировать требования по безопасности для всех на рабочих местах и против переноса производства. В то же время оккупация завода поддерживалась 50-тью — 60-тью группами без лидеров по 10 человек в каждой, которые в свою очередь выбирали по делегату (чоянгу) для координирования действий. Чоянгами были наиболее боевые и сознательные рабочие. Это сочетание прямого действия (прямой демократии) и зависимости от профбюрократии, а так же отсутствие наступательной стратегии сыграли роль в поражении этой стачки, отличавшей беспримерным радикализмом и высоким уровнем рабочей самоорганизации.
Предлагаем вашему вниманию статью специалиста по корейскому рабочему движению, Лорена Голднера с анализом забастовочного движения. Думается, эта статья может быть полезна для выработки наступательной стратегии рабочего движения в условиях кризиса.
( Read more... )
Профсоюз сдал забастовку, как и следовало ожидать. Легалистские авторитарные профсоюзные организации везде дерьмо и другитми быть не могут. Рядовые члены профсоюзов могут быть сколь угодно радикальны. Но до тех пор, пока они доверяют свою судьбу прокомычам, менеджерам из центральных профорганов, ничего хорошего не выйдет. Менеджеры уже занимают лучшее положение, чемп рядовые рабочие, и не хотят этим положением рисковать. Кроме того, их легче купить и\или запугать, чем остальной трудовой коллектив. Наконец, все они на виду, и начальству и спецслужбам по этой причине легко на них давить. Единственные выход в замене легалистских профсоюзов автономными собраниями работников (на которых сами рабочие станут принимать все ключевые решения) с выборными органами самоуправления, полностью подотчетными регулярным собраниям. Пока же нет массовых регулярных собраний, следует вести работу инициативным незарегестрированным рабочим организациямм, подыскивая единомышленников, готовя забастовки и не афишируя свою деятельность перед начальством.
http://www.rian.ru/society/20090806/1799
</div>
http://yamato7.livejournal.com/68855.htm
Отряд специальной полиции окружил сегодня завод южнокорейской автомобильной компании "Ссанъён мотор" и готовится к штурму его помещений, где забаррикадировались около 1000 бастующих рабочих. Они проводят стачку с 25 апреля и отказываются подчиниться приказу об увольнении от администрации своей фирмы, которая находится в процессе банкротства. На прошлой неделе полиция завершила подготовку к штурму этого предприятия в городе Пхёнтхэк в 70 км к югу от Сеула. В частности, были убраны контейнеры и прочие заграждения, которыми рабочие перегородили четыре входа на завод. Блюстители порядка действуют с разрешения суда, давшего санкцию на насильственное прекращение забастовки. Как полагают, штурм неминуемо приведет к ожесточенным столкновениям. В июне, в частности, около 40 человек получили ранения, когда полиция помешала группе из 3 тыс рабочих прорваться на завод на помощь забаррикадировавшимся на заводе забастовщикам.
Переживающий процесс банкротства самый маленький в Южной Корее автопроизводитель "Ссанъён мотор" потерял уже более 183 млн долларов из-за невозможности возобновить производство на занятом рабочими предприятии. Эта компания ранее перешла под внешнее управление и обязалась провести процесс реструктуризации. План предусматривает сокращение 36 проц рабочей силы - свыше 2,6 тыс человек. Большая часть из них согласилась на увольнение, однако 976 человек в знак протеста начали бессрочную забастовку. С января по июнь объем продаж продукции "Ссанъён мотор" упал почти на 74 %.
Очень хорошая статья А.Ланькова, прооясняющая геополитические расклады в Восточной Азии.
http://tttkkk.livejournal.com/158125.htm
Последние десятилетия стали временем не только пресловутой «глобализации», но и активного «блокостроительства». В самых разных регионах мира идет активное формирование местных блоков – иногда экономических, иногда – военно-политических. Дальше всех продвинулась в этом отношении Европа, которая, похоже, близка к фактическому превращению в конфедерацию, однако аналогичные процессы идут в самых разных регионах. Почти везде действуют хотя бы и региональные организации – местами символические и бессильные, местами – крайне влиятельные. Один только Дальний Восток – конфуцианская Восточная Азия – остается в стороне от этих процессов. Ни о каком блоке в этом регионе речи не идет, да и эффективных региональных организаций, которые бы объединяли страны Восточной Азии, не существует (они, правда, участвуют в работе некоторых организаций АТР, но это – другая история). В чем дело? Возможно ли объединение «Восточной Евразии» в какой-то экономический или военно-политический союз? И если нет, то что препятствует такому объединению?
( Read more... )
ПЕТР КРОПОТКИН И ВОССТАНИЕ В КВАНДЖУ
В Париже в 1871г. и в Кванджу в 1980г. безоружное население, восставшее против правительств, взяло под контроль пространство городов и удерживало его, сопротивляясь военным силам, стремящимся восстановить "общественный порядок", сотни тысяч людей оказались на высоте положения и создали народную политическую самоорганизацию, заменившую государственную власть.
